20個月見證泉州奇跡

泉州臺商投資區一位工作人員談起北車項目，十分感慨，“福建自己造動車，這在以前是想都不敢想的……”

早在2010年，我省與中國北車股份公司舉行高層會談。擁有年產300輛城軌地鐵車輛生產能力的泉州海峽軌道客車修造項目，開始進入實質性運作。

短短兩個月后，這個被列入當年需要重點突破的項目提前開工建設。僅用了20個月時間，泉州灣北岸一片荒坡上，已建起3幢總面積8萬多平方米的廠房，一個現代化軌道裝備制造業基地呈現在世人面前。

“北車，對泉州臺商投資區來說，不只是一個龍頭項目。”前述工作人員說，中國北車是國內規模最大、實力最強的軌道交通裝備制造企業，擁有時速350公里和時速200公里兩個世界頂級的高速動車組技術平臺。北車在泉州建立基地，不僅給泉州帶來裨益，還將帶動和引領福建裝備制造業的發展。在福建將形成以北車泉州公司為龍頭的軌道裝備上下游產業鏈和配套體系，打造規?；a業集群，吸納更多的配套企業和高端人才落戶福建，繁榮地方經濟。

潛在市場巨大

省發改委有關人士表示，單單福建地區就有著巨大的城市軌道交通建設需求，目前已有福州、廈門、泉州等城市完全符合國家準入發展城軌交通的標準。

這位人士說，“我們已經看到了巨大的潛在市場，北車在泉州設立公司，看中的，當然不僅僅是福建市場，而是整個南方市場和東南亞市場。”

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北車泉州公司坐落于泉州市臺商投資區杏田產業園區，2010年9月3日注冊成立，隸屬于世界軌道裝備制造業排行第一的中國北車，由中國北車唐山軌道客車有限責任公司(簡稱唐車公司)控股、泉州臺商投資區參股，總投資約20億元，規劃總占地面積約1500畝，主要經營軌道裝備產品制造及維修業務。記者 薛輝