局部影響

泉州—福州首班推后末班提前

據介紹，此次變動對經停高鐵泉州站影響較大的是長途客車，特別是往南京及上海虹橋的動車。屆時，經停泉州高鐵火車站的動車將有108趟，往上海、南京的動車將各增開2趟，以緩解旅客乘車壓力。調整后，每天泉州往福州的首趟動車出發時刻有所推遲，為上午7點48分，末班車也有所提前，從原來的22:17改為22:04。

根據新圖，途經泉州變更始發終到站的列車如下：

1.南京南—廈門北D3213次改廈門終到

2.福州—廈門北D6205、D6213次改福州南始發、廈門北—福州D6254、D6250次改福州南終到

3.廈門北—福州D6238次改廈門始發

4.杭州—廈門北D3231/2次改杭州東始發終到

根據新圖，途經泉州增開的主要列車如下：

1.廈門(北)至南京南，經停泉州的動車增加了2對，分別是D3213/4、D3117/8，由原來的5對變為7對

2.廈門(北)至上海虹橋，經停泉州的動車增加2對，分別為D3201/2、D3209/10

寧杭甬高鐵通車 漳州9小時到南京

寧杭甬高鐵預計于本月底通車，漳州到南京縮短到9個多小時，實現朝發夕至。寧杭甬高鐵指連接南京、杭州、寧波的高速鐵路，由寧杭高鐵(寧杭鐵路客運專線)、杭甬高鐵(杭甬鐵路客運專線)組成，設計運行時速均為350公里，鐵路建成后南京至杭州只要1小時。

此前，漳州市民想到南京，只能在漳州火車站乘坐D3137動車(龍巖—南京)，歷時約11小時48分。杭甬高鐵通車后，這趟動車將不再停靠上海虹橋站，而是直達南京。此外，月底通車后，南京至龍巖D3135/8、D3137/6次也改經由杭甬高鐵運行，不再停靠上海虹橋，從漳州去上海的市民要提前做好出行變更準備。

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廈深鐵路全線鋪軌

本報訊6月20日，由中國鐵建二十五局集團承建的廈深鐵路惠深段自紅棉隧道開始鋪軌，該段全長雙線119公里，鐵路建設者冒著高溫在鐵路線上施工作業。預計8月15日可完成鋪軌，10月份進入聯調聯試階段。

廈深鐵路東起福建省廈門市，西到廣東省深圳市，是上海至深圳快速客運通道的一部分，是中國鐵路“四縱四橫”快速客運通道中的“一縱”，全長502公里，旅客列車時速200公里，并預留250公里/小時的提速條件。鐵路建成后，深圳和廈門之間僅需3小時，將廈門、汕頭、深圳三大經濟特區連成一片，讓珠江三角洲地區與海峽西岸經濟區成功對接。