泉州灣跨海大橋明年起降費(fèi)●追蹤

民之所盼，政之所向。為更好地發(fā)揮大橋經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益、服務(wù)民眾出行需求，繼2021年7月對(duì)一類小客車下調(diào)通行費(fèi)后，近日泉州灣跨海大橋再次降費(fèi)，對(duì)使用ETC通行的貨車，通行費(fèi)基準(zhǔn)費(fèi)率由原來(lái)的2.14元/公里優(yōu)惠至0.45元/公里。近日，記者走訪物流企業(yè)、貨車司機(jī)。對(duì)即將實(shí)施的降費(fèi)政策，他們給予點(diǎn)贊，稱此政策不僅能降低通行成本，也能分擔(dān)沿海大通道、晉江大橋、后渚大橋等多條道路的交通壓力，讓泉州灣跨海大橋的通行價(jià)值得以體現(xiàn)。

現(xiàn)場(chǎng)

通行車輛中大貨車少

旅游大巴上橋看美景

11月29日上午9時(shí)許，記者來(lái)到泉州灣跨海大橋泉州東收費(fèi)站。

泉州灣上橫跨著兩座跨海大橋，一座是高速橋，一座是高鐵橋。海面上平行的兩橋，飛越天塹，十分壯觀。高鐵橋上，高速列車一閃而過;高速橋上，小車、貨車有序通行。記者在收費(fèi)站附近觀察了近1個(gè)小時(shí)，發(fā)現(xiàn)大橋車輛通行順暢，小客車數(shù)量明顯比貨車多。選取其中10分鐘的觀察時(shí)間，進(jìn)出收費(fèi)站的貨車有12部，其中以小型貨車居多，少有大貨車。

在觀察車流情況時(shí)，記者注意到橋上行駛著不少旅游大巴。一位司機(jī)告訴記者，近些年泉州文旅發(fā)展起來(lái)后，很多游客到泉州玩，旅游大巴走泉州灣跨海大橋，乘客可以欣賞泉州灣沿途美景。

泉州市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，泉州灣跨海大橋通車以來(lái)，泉州爭(zhēng)取省級(jí)主管部門支持，積極探索通過“遞多遞減”“降低費(fèi)率”等形式降低通行費(fèi)，以更好地發(fā)揮大橋經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益、服務(wù)民眾出行需求。尤其是2021年7月1日起，一類小客車通行費(fèi)由2.68元/公里下調(diào)至1.20元/公里，優(yōu)惠幅度55%。政策實(shí)施3年多，一類小客車通行量增長(zhǎng)近六成，累計(jì)為978萬(wàn)輛次車輛節(jié)省通行費(fèi)1.17億元。

反響

至少可省一半費(fèi)用

好消息分享司機(jī)朋友圈

“得知這個(gè)利好消息，我第一時(shí)間分享給我們車隊(duì)，也跟其他物流企業(yè)的朋友說(shuō)了。”石獅石湖碼頭一家運(yùn)輸公司的負(fù)責(zé)人盧先生告訴記者，他們公司運(yùn)送貨物的目的地集中在泉州臺(tái)商投資區(qū)、惠安、泉港、莆田、福州，高峰期一天要走60趟，淡季也有十幾趟。“旺季趕時(shí)間，只能走跨海大橋。淡季想著省點(diǎn)錢，有時(shí)就走沿海大通道。”盧先生說(shuō)，公司司機(jī)從石獅北石湖站到泉州東秀涂站，一趟費(fèi)用近39元。“和油費(fèi)比起來(lái)，通行費(fèi)更貴，但考慮到時(shí)間成本和安全，司機(jī)還是選擇走泉州灣跨海大橋。”

“優(yōu)惠后，我們的通行費(fèi)用就能降很多，每趟應(yīng)該不到20元，可省一半費(fèi)用。”盧先生坦言，很多貨車因通行費(fèi)問題，選擇走沿海大通道，造成沿海大通道常堵車，泉州灣跨海大橋降費(fèi)不僅對(duì)貨車司機(jī)、貨運(yùn)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)是利好消息，也能緩解沿海大通道的交通壓力。

吳先生是一家快遞公司的貨車司機(jī)。他告訴記者，他的一些司機(jī)朋友開的是私人的貨車，為省通行費(fèi)，寧愿繞路也不走泉州灣跨海大橋。“降費(fèi)后，跨海大橋應(yīng)該會(huì)吸引不少貨車通行。”

影響

緩解交通壓力

促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

泉州灣跨海大橋一頭是晉江、石獅，一頭是泉州臺(tái)商投資區(qū)。周邊既有晉江三創(chuàng)園區(qū)、晉江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新塘園區(qū)、石獅服裝城、寶蓋產(chǎn)業(yè)園，也有臺(tái)商區(qū)惠南工業(yè)區(qū)、惠安雕藝產(chǎn)業(yè)園、惠東工業(yè)區(qū)等。記者從泉州市交通局獲悉，目前通行泉州灣跨海大橋的貨車日均2000輛。降低收費(fèi)后，通行貨車數(shù)量增加，不僅能緩解中心城區(qū)交通壓力，也能幫助泉州灣兩岸工業(yè)企業(yè)降本增效，降低物流成本的同時(shí)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

泉州市交通局相關(guān)人士介紹，綜合考慮里程、油耗、路況、通行費(fèi)等因素，惠安沿海、泉州臺(tái)商區(qū)往返石獅晉江廈門方向，和晉江沿海、石獅往返惠安泉港福州方向的貨車經(jīng)跨海大橋通行，會(huì)比繞行后渚大橋、晉江大橋等國(guó)道更高效、便捷。

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ETC貨車通行費(fèi)每公里由2.14元降至0.45元

泉州灣跨海高速公路路線全長(zhǎng)26.7公里，其中跨海大橋長(zhǎng)12.455公里，大橋讓泉州灣兩岸的行車距離從27公里縮短到9公里，驅(qū)車跨越泉州灣只需8分鐘。

泉州東收費(fèi)站出入口張貼的各類型車輛通行收費(fèi)表顯示，通行泉州灣跨海大橋一類貨車2.140元/公里，二類貨車4.130元/公里，三類貨車6.677元/公里，四類貨車8.795元/公里，五類貨車9.630元/公里，六類貨車11.920元/公里。

此次公布的降費(fèi)方案提到，明年元旦起，泉州灣跨海大橋?qū)?duì)使用ETC通行的貨車實(shí)施為期一年的優(yōu)惠。貨車通行費(fèi)基準(zhǔn)費(fèi)率由原來(lái)的2.14元/公里優(yōu)惠至0.45元/公里，降幅79%。根據(jù)我省高速公路差異化收費(fèi)的政策，使用ETC電子支付方式繳費(fèi)還將享受5%的基本優(yōu)惠政策。據(jù)此計(jì)算，一類小貨車通行跨海大橋費(fèi)用將從原來(lái)的26.65元降至5.32元。二至六類貨車也將享受同樣的折扣，每趟次通行費(fèi)減少41.17元～118.8元。